2006

Laiva 4/2006

Laiva 4/2006

Kuvareportaasi Naapurijärvien legendat Pääkirjoitus Hektinen vuosi Kapsjul-raivaajat lainassa Kaikuja Nopea ja ketterä Rautauoma Meripelastusseura sai uuden aluksen Tommi maisteli suolaista vettä Waija ehti kypsään ikään Entinen ruotsalainen höyryhinaaja kohtasi loppunsa Tallinnassa Fart säilytetään tunnesyistä Apua Siperiaan Viimeinen Tarmo-luokan murtaja myytiin Viisi sisarusta Vanhat Avut Kalasoppa à la Helsinki Merellisen Helsingin lähtölaukaus on ammuttu Verkkoportaalista tukea […]

Laiva 3/2006

Laiva 3/2006

Kuvareportaasi Suomentähti – uusi ja vanha Pääkirjoitus Kun Supo soitti Pojankloppina Hallalle Martti Hämäläinen, veteraanin sotavuosien hinaajamuistoja Kaikuja Reginatan on Kyrösjärven suurin huvipursi Näsijärven kummajainen Vartiovene 55 Valkeakosken kaunottaret Jupiter on rautaa Ola matkasi Mikkeliin Laiva tuli vanhojen laivojen regattaan kumipyörillä Neuvostonostalgiaa Mikkelissä Krokodilin sirpit ja vasara vain pintaa Merellisen kulttuurin vaalijat Perinnelaivarekisterin kovat odotukset, […]

Laiva 2/2006

Laiva 2/2006

Kuvareportaasi Helteeseen ja pakkaseen Pääkirjoitus Uutiskynnyksen yli Koiviston suurin ja komein Seppinen & Kemppi -varustamoon kuulunut Sarmatia-yhtiö omisti Koiviston suurimman höyrylaivan Kaikuja Petsamo – Suomen Klondyke Suomalaisaluksia Pohjoisen jäämeren satamassa Petsamon viimeinen selviytyjä Konsuli Rauanheimo ja Petsamon yhteysalukset Kommentti Kuka lopulta maksaa? Majakkalaivat eläkkeellä Viiden suomalaisen majakkalaivan tarina Laivanrakennuskatsaus Freedom of the Seas: unelmien laiva […]

Laiva 1/2006

Laiva 1/2006

Kuvareportaasi Miten käy hymyilevän hylkeen? Pääkirjoitus Näkymätöntä työtä Vaasalainen vierailla vesillä Autolautasta kelluvaksi kasinoksi Wasa Queen – kolmekymppinen kaunotar Kaikuja Sotalaivan hylyn arvoitus ratkesi Våtskärin hylky paljastui viimeiseksi Sokol-laivaksi Merimuseon johtaja peräänkuuluttaa uutta ajattelua Leena Hailan haastattelu Harvinaisen sotapainotteinen merimuseo Tukholman Sjöhistoriska Museet on vaikuttava kokonaisuus Väkevä laivanrakentaja Pekka Väkevä rakensi yli 300 alusta Kahvia […]