2005

Laiva 4/2005

Laiva 4/2005

Pääkirjoitus Matkalla Porvoolaisten Isku MTV-3 oli ensimmäinen suomalaisrakenteinen moottoritorpedovene Kaikuja Laivalla halki Euroopan Merikapteeni Heimo Kuhan matkassa Turkista Euroopan jokia pitkin Pohjolaan Jäähyväiset Itämeren kuningattarelle? Finnjet jätti Itämeren ja lähti Atlantin yli Yhdysvaltoihin Finnjet oli Itämeren ehdoton valtias Valtamerten JÄTTILÄISET Esittelyssä maailman suurin bulkkeri, tankkeri, konttilaiva ja matkustajalaiva Kerran kaunis, nyt ongelmajäte Miten käy nykyajan […]

Laiva 3/2005

Laiva 3/2005

Pääkirjoitus Muuttorumban hurmaa Toras – laiva merenpohjassa Sukelluksia Toraksen hylylle Kaikuja Pakettijahti Österstjernan pääsi veteen Pääskytkin viihtyvät Tursolla Höyryn hengessä Suolahdessa Kymmenen vuotta höyryjuhlia Herrasväen kesäretki Enso menossa mukana Mikkelin regatassa Entiset kanavahöyryt Varkaudessa ”Tulukee Kupijoon” Höyrylaiva Karjalankosken 100 vuotta Muutokset kauppalaivastossa toukokuu-heinäkuu 2005 Entisten suomalaisten ja Suomessa rakennettujen laivojen tapahtumia Kuvareportaasi Erikoisia vieraita Greenpeacen […]

Laiva 2/2005

Laiva 2/2005

Pääkirjoitus Onko sähköposti varustajille tuntematon? Laivaston suurin rauhanajan tragedia 80 vuotta torpedovene S2:n tuhosta Kaikuja Salaperäinen Josef-laiva seilasi Saimaalla kauan ennen Ilmarista Suomen ensimmäinen konealus oli kotoisin Lappeenrannasta Kommentti Ottaa ja antaa, katin kontit Kaimalla Muhoksesta Ouluun Oulujoen höyrylaivaosakeyhtiö 1869-1872 Laivalla mereltä Tampereelle Kokemäenjoki olisi helposti muutettavissa kulkukepoiseksi isommillekin laivoille Arcadia on melkein kuningatar Kesän […]

Laiva 1/2005

Laiva 1/2005

Pääkirjoitus Laiva-lehti on vakiinnuttanut asemansa Maalarina Pirtinniemen varvilla Frans Lindin tarina Vesibussi Sandra D on vuorineuvos Ahlströmin entinen huvijahti Kaikuja Näkökulma Suomalaislaivojen ulosliputus vähenee? Satavuotias Papinniemi painaa eteenpäin täyttä höyryä Pienoislaivanvarustaja Oskari Husonen tekee toimivia laivoja lilliputtikokoon Ideasta ja romusta syntynyt Artfago Sotavanki avusti moottorinlaitossa Ahkera oli pitkäaikainen rannikonkulkija Rovaniemen Uitto 6 kuntoon Iltatähden matkassa […]